【市建设规划局】召开老城区交通治堵微循环改造座谈会_台州信息港

　　4月28日上午，市建设规划局邀请市交警大队、方城社区、方城小学、公交公司等部门代表参加老城区交通治堵微循环改造座谈会。市建设规划局局长连永明、副局长王永进参加座谈。

　　据了解，为进一步优化交通组织，有效缓解老城区交通拥堵现象，2017年12月10日开始，我市对老城区进行交通组织大调整，对虎山路（方城路至五角场路段）、太平路（万昌西路至前溪路）、北门街（人民路至五角场路段）实施机动车（除摩托车外）单向通行；东城路南段（太平南路至万寿路路段）改为自南向北单向通行；东城路北段（万寿路至五角场路段）恢复双向通行等。

　　对于近半年来改造后的交通情况，代表们给予了反馈，对交通组织的调整表示一致认可，认为老城区交通微循环的理念值得点赞，极大改善了交通拥堵的状况。同时，对逐步优化老城区交通组织提出了一些意见与建议。

　　对于虎山路实行单向后的情况，代表们表示相比之前双向通行有明显的改善，但是也给周边居民出行带来不便。对于方城路口的道路情况，尤其是如何解决方城小学上下学接送时学校周边交通拥堵的现象，使学生的安全得到全面保障。代表们提出建议，由于公交车车辆体积较大，盲区也大，是否可以设置时间段，限制公交车以及私家车等车辆通行。

　　交警大队副大队长邵建峰表示，交通组织调整后，有效降低了城区的交通事故率，从原先城区每年交通事故死亡率8例下降到2例。设置的隔离护栏由于市民的出行习惯一下子不适应，但是隔离护栏目的在于保护行人，同时也提高了车辆通行效率。同时，近年来城区车辆增多，增设的多条单向通行道路，有利于保证城区道路畅通。

　　代表们也提出对新街实行单向通行、加强部分路段公交优先等建议。

　　座谈会上，市建设规划局认真听取了代表们的意见与建议，表示将吸收相关意见与建议，对存在的一些需完善的地方进一步研究和优化，使老城区的交通组织更科学、更规范、更便民。

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